L’Isola, da quartiere popolare, negli ultimi anni è diventato una delle realtà più vivaci dal punto di vista culturale nonchè uno dei punti di riferimento della movida milanese.
Ma le trasformazioni in corso non sono tutte qui, come ben si può vedere dai numerosi cantieri che mirano a realizzare progetti molto incisivi nel tessuto urbano e sociale della zona. Si tratta di progetti che andranno a rivalutare il quartiere, ma ne cambieranno di parecchio le caratteristiche. 
Abbiamo sentito in proposito il consigliere regionale Franco Mirabelli, del Pd.
L’Isola - dice Mirabelli - è sicuramente al centro di una trasformazione urbanistica importante che coinvolge un’area vasta che va dall’Isola stessa fino a corso Como passando per l’area delle ex Varesine e di Porta Garibaldi.

Tira davvero una brutta aria nella provincia di Milano. Le misure finora adottate per ridurre l’inquinamento atmosferico non sono servite a ridurre le concentrazioni di polveri sottili (PM10), che ovunque continuano a superare abbondantemente il valore limite di 50 microgrammi per metro cubo. I dati raccolti dalle centraline dell’Arpa (Agenzia Regionale per la Protezione dell’Ambiente) dimostrano che i valori a Milano e in molti comuni dell’hinterland spesso raggiungono e superano i 100 microgrammi al metro cubo. È una situazione critica che può essere risolta adottando nuove politiche per una mobilità sostenibile, iniziando da un vero rilancio del trasporto pubblico su ferro e gomma. È quanto sostiene il consigliere regionale del Partito Democratico Franco Mirabelli, che mette in diretta relazione l’emergenza smog con la cattiva qualità del trasporto pubblico.

L’EDILIZIA RESIDENZIALE PUBBLICA
Il provvedimento principale della Regione Lombardia nell’ambito delle politiche per la casa, nelle sue varie articolazioni, sia per la programmazione che per la distribuzione delle risorse è il PRERP. Il PRERP 2007/2009 ha destinato una quantità di risorse finanziarie (inizialmente 512 milioni di euro, successivamente incrementata da nuove risorse ed economie di gestione a circa 645 milioni di euro, rispetto al miliardo e mezzo stanziato nel triennio precedente) non solo inferiore rispetto al precedente PRERP, ma sicuramente insufficiente, per non dire risibile, rispetto alla domanda di case.
Tale dato ha condizionato tutta la legislatura.

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